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沥青抗车辙和耐水损能力；寒冷地区可复配POE等弹性体，调整SEBS充油比，增强低温抗裂性；高黏沥青改性剂颗粒代加工_抗车辙剂造粒代加工重载路段则可添加碳纳米管等材料，协同提升沥青的刚性和抗变形能力。
3. 环保低碳与固废资源化：契合“双碳”目标，配方中可大量融入固废原料，例如用预处理废旧机油做增塑剂高黏沥青改性剂颗粒代加工_抗车辙剂造粒代加工，掺入废旧轮胎胶粉、回收包装材料制成的废旧高密度PE等；还可探索生物基助剂替代传统化学添加剂，像采用玉米淀粉发酵衍生的生物聚合物搭配SEBS，降低全生命周期碳排放。
4. 平衡性能与降本：高黏沥青改性剂颗粒代加工_抗车辙剂造粒代加工在保证性能的前提下控制成本，可将SEBS与低成本材料复配，如用多磷酸、硬沥青等部分替代SEBS；也可在配方中加入碳酸钙等廉价填充剂，同时搭配少量功能助剂，既不明显降低改性效果，又能减少SEBS用量，此外还可通过PP、LLDPE等基础树脂与SEBS共混，在优化刚性和韧性的同时控制原料成本。
5. 强化抗老化与功能拓展：一方面添加二烷基二硫代磷酸锌等抗氧化剂，或受阻胺光稳定剂，延缓紫外线和高温导致的SEBS老化降解；另一方面可研发功能复合型配方，高黏沥青改性剂颗粒代加工_抗车辙剂造粒代加工比如加入磷氮协同阻燃体系，适配机场跑道等特殊场景；或搭配光催化材料，开发自清洁型改性剂，拓展应用场景。
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